+A pesar de ser la garantía para el pago de adeudos laborales y por darse un embargo marítimo, la Semar y la Capitanía del Puerto autorizaron su salida a barco muerto y con remolcadores extranjeros: Atención @lopezobrador_
Por Lino Zentella
Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… El pasado 10 de agosto 2021, daté en este espacio estimado lector, que el consorcio KBR de STUART BRADIE, y GRUPO R de RAMIRO GARZA CANTÚ, JOSÉ RAMIRO GARZA VARGAS y JORGE ANZALDÚA GARZA, intentaron sacar a la mala las embarcaciones PSS Semi 1 y PSS Semi 2 del puerto de Coatzacoalcos, Veracruz…
Situación que fue impedida por los fuertes adeudos a trabajadores de ambos consorcios adheridos a las filiales mexicanas de este Consorcio: MANTENIMIENTO MARINO DE MÉXICO (MMM) y ASESORÍA GERENCIAL DE RECURSOS HUMANOS (AGRH) en México…
Que sumadas a SEMI SUB SERVICES (SSSBV) en Holanda; TRES GAVIOTAS (TG), en México y Holanda; y la lavandería en Gran Caimán: CCC CAYMAN LTD (CCC CAYMAN), sirvieron a este Consorcio para lavar dinero durante años en el extranjero y evadir al fisco de EU y México…
El asunto es que ambas embarcaciones estaban en garantía ante las autoridades y retenidas para asegurar el pago de adeudos a los trabajadores:
Sin embargo, hoy 31 de agosto 2021 las pruebas de decenas de estos adeudos laborales no bastaron ya que KBR y GRUPO R engañaron a la Secretaría de Marina (Semar) y a la Capitanía de Coatzacoalcos o algunos se corrompieron, porque remolcaron la PSS Semi 2 fuera del del muelle de AgroNitrogenados en el Complejo Petroquímico Pajaritos, donde estaba atracada, a las 6 de la tarde, y temen que mañana remolquen la PSS Semi 1 fuera de México también…
Vendidos o engañados, pudo más la corrupción en este caso ya que estaba clarísimo que no habían cubierto la totalidad de las indemnizaciones a los trabajadores, nada mas en Ciudad del Carmen, Campeche, ninguna de las demandas ha sido cubierta y menos ahora que se quedaron sin la garantía…
Peor aún es que estaba por decretarse un embargo marítimo de ambas embarcaciones, además de las demandas laborales impagadas y a pesar de tener conocimiento de eso, tanto la Semar como la Capitanía de Puerto de Coatzacoalcos permitieron su salida…
Habrá que checar los horarios en que se emitieron las órdenes y los tiempos de emisión de los acuerdos legales y aviso a Capitanía que se tengan registrados, además de todos las demás notificaciones, para deslindar responsabilidades…
Se sospecha que hicieron caso omiso en la Capitanía de Coatzacoalcos, va remolcada a barco muerto, sin tripulantes y los remolcadores son extranjeros, sus nombres LA INVADER y LA MADONNA, que pertenecen al armador FLEUR DE LYS MARINE, LLC y se contrataron por medio del operador BOA BARGE, LLC…
Inaudito ya que todo indica que ya vendieron ambas embarcaciones, ya que PSS Semi 2 va rumbo a Mobile, Alabama, EU, ya que [deben entregarlas en aguas internacionales, por lo que obviamente el dinero de esa venta no vendría a México y seguramente se va directamente a Islas Caimán en donde se reparten KBR y GRUPO R…Habrá más.
Atención @CNH_MX @SFP_mx @ASF_mx @FGRMexico @SNietoCastillo @SATMX y @SHCP_mx !!!…
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